Charakteristické požadavky na konstrukci různých typů kabelových svazků nových energetických vozidel se liší. 70% umělá produkce vede k nižší míře hrubého zisku a efektivitě výroby. Směrem budoucího vývoje je hledat standardizovanou část přizpůsobení, stejně jako proces předúpravy a předmontáže kabelů, a aplikace nadále zlepšuje úroveň automatizace, zvyšuje efektivitu a hrubý zisk.
2. Směr vývoje velkovýroby a lehké technologie kabelových svazků nových energetických vozidel:
V současné době existuje mnoho různých výrobců kabelových svazků pro nová energetická vozidla a továrny na kabelové svazky a výrobci dílů se zabývají malosériovou výrobou. Budoucím směrem vývoje je trend soustředění se na továrny na kabelové svazky po efektu měřítka, který zlepšuje hrubý zisk a kvalitu výrobků.
Lehkost kabelového svazku nových energetických vozidel je také směr, o který se v současnosti pokoušejí hlavní výrobci automobilů. Hlavní hmotnost kabelového svazku je měď kabelu. Jak rozumně zvolit aplikaci kabelu a aplikaci hliníkového drátu je jedním z témat odlehčení budoucnosti.
3. Pohodlí a bezpečnost nového směru vývoje technologie kabelového svazku energetických vozidel:
Směr vývoje nového kabelového svazku energetických vozidel je dán pohodlím kabeláže karoserie vozidla na jedné straně a bezpečnostním výkonem odolnosti proti vysokým teplotám na straně druhé, aby bylo zajištěno, že navržený nový svazek kabelů energetických vozidel bude vyhovovat dané aplikaci. požadavky na nová energetická vozidla.
